Päivitetty 26.3.2026 . Mietteitä uusista laskukamoista. Päivitetty 23.3.2026 . Sähköautoilun kulut reissussa! Auton sähkönkulutus taulukko sivun lopussa. Taulukko päivittyy seuraavan kerran perjantaina, sitten lauantaina ja viimeinen päivitys sunnuntai iltana. Valokuvia ilmestyy reissun yhteenvetoon pikkuhiljaa. 13.3.26 Perjantai, Espoo - Hyrylä - Kuopio, 406,4km. Ensimmäinen sähköautoiluosuus on Espoosta Kuopioon. Autolle luvataan toimintamatkaksi kesällä 460km mutta todelli

Olimme ajamassa kohti Kuopioo Mikkelin kohdalla kun saimme tiedon että Lurun synnytys oli käynnistynyt ja ensimmäinen pentu oli putkahtanut ulos. Luru synnytti 7 pentua joista yksi kuolleena. Päivitän Lurun kuulumisia ja kuvia kevään aikana.

7.3.26 Lähdin kotoa kävellen lähialueelle ja yllätyin. Löysin kaikkiaan kolmen ilveksen jälkin hyvin pieneltä alueelta. Toivottavasti tulen palaamaan tähän aiheeseen Rukan loman jälkeen, kenties joskus eläinkuvienkin kera. 8.3.26 Oli vuoro lähteä Porkkalanniemeen ja heti tärppäsi. Upeas susiyksilö oli jolkotellut metsissä.

No niin, joskus se tapahtuu mutta en uskonut että heti ensimmäisellä kerralla kun pyrin julkiseen latauspisteeseen lataamaan autoani. Olin tulossa Peuramaan laskettelukeskuksesta ja ajattelin poiketan Finnoon Merituulen kautta, oli asiaa Intersporttiin. Kian mittari näytti jäljellä olevaksi ajomääräksi 45km. Hieno tilaisuus testata pikalaturia kun 4kpl niistä olisi sovelluksen mukaan vapaana. No paikalle päästyä (4min) oli vapaana nolla laturia. Jonossa seisten näin edessä ku

Talvella 1985 seisoin Tahkolla Vauhtirinteen yläpäässä. Edessä oli 1000 metriä pitkä rinne, 200 metrin korkeuserolla. Edessä oli elämäni ensimmäinen lasku laskettelusuksilla. Ja kyllä, kyllä jännitti! Rinne näytti ensikertalaisen silmin profiilistaan johtuen pirun jyrkältä. Siitä harrastus sitten alkoi. Muutaman viikon kuluttua olin omien suksien (Techno TPS) onnellinen omistaja. Kuopiosta käsin kävimme rinteessä yleensä 1-2 kertaa viikossa, lähes poikkeuksetta Tahkolla. Oman